比亚迪汉l谍照曝光,2022款比亚迪汉

1.朝代都要整整齐齐的！比亚迪全新SUV谍照曝光或命名“夏”

2.比亚迪汉旗舰轿车谍照曝光 仅推电动版/年中上市

3.比亚迪汉内饰谍照，双幅式方向盘，超大尺寸屏幕，看起来很有气质

4.比亚迪汉内饰谍照曝光，豪华感提升明显

5.比亚迪汉街头现身，颜值不输奥迪A6L，轴距2米92，或将三季度上市

易车讯? 日前，从相关渠道获悉，比亚迪汉双门硬顶版车型谍照曝光，此前该车敞篷、旅行版谍照相继曝光，作为目前的比亚迪轿车旗舰，汉车系的销量可圈可点，因此比亚迪推出更多车型占领细分市场或也在情理之中。

从图中来看，该车漏出了尾部，从贯穿式设计、尾灯造型来看沿袭了普通版汉的设计风格，但是依稀可见的侧面来看其采用了双门设计，但并非昨日谍照中的软顶，而是硬顶设计，或不提供敞篷功能，在一定程度上提升了该车的运动属性。

此前有网友拍摄到比亚迪汉EV敞篷版的路试谍照，从中可以看到新车全车上下有着伪装车衣覆盖，目前并不能确认是软顶敞篷或是硬顶敞篷。

新车与比亚迪汉EV有着如出一辙的设计风格，最大的区别便是敞篷的造型。此外，参考中前排的位置，仍旧给后排留有空间，预计新车会是个四座的设计，但并未看到后排的头枕，存在试验车临时拆卸的可能。

此外，比亚迪汉DM旅行版的谍照也有露出，从中可以看出整车尾部呈现出来的是旅行车的造型，车顶配有旅行架。无论是敞篷版、还是旅行版在国内都鲜有主机厂愿意涉猎，比亚迪这一次算是大胆的尝试。

朝代都要整整齐齐的！比亚迪全新SUV谍照曝光或命名“夏”

日前国内媒体?EV?世纪拍摄到了一组“汉”车型实车内饰照片。从照片可以看出，汉的内饰造型延续了设计手稿上传达出的“环抱式”设计风格，相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉的内饰设计上更加精致、豪华。

从实车照片看，全新的内饰造型运用了更多的曲线，副驾驶前方的一条曲线直接从门板一直延伸至方向盘转向柱，且有着强烈的层次感。另外，内饰材料的运用也非常丰富，中控台最上方采用软性材料包裹，然后是钢琴烤漆、木纹装饰板和镀铬装饰条，不仅营造出强烈的层次感，不同材料的搭配使用也显著提升了整个内饰的豪华感和档次感。

值得一提的是，中控旋转大屏幕得到了保留，内部会搭载比亚迪DiLink智能网联系统，这套系统有着非常高的实用性。

换挡区域的整体设计与元?EV535?和宋?Pro?EV?比较类似，但样式已经改为了全新的设计，可以将其定义为第二代“BYD?HEART”操控台。从看，换挡区域的按键为镜面材质，有可能会出现触摸控制的按键，在材料选择上有钢琴烤漆和镀铬，启动按键采用了类似于宝马3系的水晶材质，质感非常不错。

在换挡区域前方设计了一个隐藏式储物格，增加了实用性，木纹装饰板的运用也提升了整个内饰的豪华感。

方向盘为三幅式设计，样式与宋?Pro?EV?相同，不过我们推测该方向盘样式应该只作为测试车使用，未来量产后将采用设计手稿上的全新样式，毕竟两种不同的风格是很难融入到一起的。

从内饰设计手稿图看，全新样式的方向盘采用双幅设计，并且采用了真皮、钢琴烤漆、镀铬等丰富材料，量产之后将进一步提升内饰的豪华感。据EV世纪了解，新车将在?2020?年?6?月与我们正式见面，动力系统方面，仅推出?DM?插电混动和EV纯电动两个版本，性能方面应该不会弱于唐系列。（转自：EV?世纪；原标题《比亚迪汉实车内饰曝光?环抱式设计质感豪华》侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉旗舰轿车谍照曝光 仅推电动版/年中上市

说到国产汽车品牌，那比亚迪还是有一席之地的，其旗下也有数款细分市场车型，在满足消费者的日常需求的同时，还有这不错的品质保障。日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪全新SUV的路试谍照图。新车采用运动感十足的宽体设计，营造出了比亚迪以往车型不具备的轿跑SUV风格。新车的比例较长，最终或定位为中型SUV。据爆料，比亚迪之前曾注册过多个版本的“夏”商标，猜测也许新车会以此命名。

外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 2.0设计语言，辨识度突出。前LED大灯融入了比亚迪标志性的龙爪元素，并且整合了高亮日行灯以及蓝色光源点缀，视觉效果与旗舰车型汉有些许神似。新车引擎盖和轮眉线条将机舱衬托的非常有力量感，轮毂也是一大亮点，不仅尺寸大，也做到了与车身平齐，视觉效果非常饱满，透露出明显的宽轮距设计思路。

尾部方面，由于新车伪装较厚，暂时无法获得更多的信息，但尾灯大概率会采用贯穿式灯带造型，时髦值丝毫不会缺乏。

车身侧面，新车采用了微微倾斜车顶线条设计，侧面采用了多条腰线的处理，丰富了侧面的视觉效果，看起来更加饱满，配合大尺寸的轮毂，侧面比例十分协调。据悉，新车的尺寸介于比亚迪宋Pro和比亚迪唐之间。

内饰方面，新车内饰暂时还没有公布，参考此前发布的比亚迪汉的内饰来看，新车预计也将会才有类似的设计风格，相信不会让我们失望。

动力方面，目前没有透露更多的消息，参考现在比亚迪的车型规划，新车在未来预计也将会推出传统燃油版与纯电动、插电混动三个动力版本车型。

以上便是关于比亚迪全新SUV谍照的全部内容，新车未来能有怎样的表现，非常值得期待。关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉内饰谍照，双幅式方向盘，超大尺寸屏幕，看起来很有气质

今年初，比亚迪正式曝光了全新旗舰轿车——汉的官方渲染，新车将会推出DM（插电混动）和EV（纯电动）两个版本。根据此前公布的消息来看，比亚迪汉EV/DM未来有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市，目前已经完成申报。近日，网上车市获得了该车的实拍。EV版车型采用了大量源自E-SEED?GT概念车的设计语言，而汉DM车型依然沿用了较为常见的Dragon?Face设计语言，整体相比品牌其它车型更具有高端感。

外观方面，汉DM车型较为常规，品牌标志性六边形大嘴式中网与秦系列非常相似，但EV车型则有较大差异。新车换装封闭式中网，采用了银色装饰板覆盖，车的大灯采用了上扬式的风格，LED灯组的排列和外轮廓和插电混动版车型有区别，两侧包围两侧加入了细致的空气导流槽设计，整个前脸非常时尚前卫。车身侧面，整车线条流畅圆润，营造出轿跑的姿态，从C柱开始车舱上部逐渐收窄，配合隐藏式门把手设计，进一步降低风阻。

尾部方面，DM和EV版本相差不大，均采用贯穿式尾灯组。据官方表示，比亚迪汉采用了“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身，以此降低风阻。尺寸上，该车车长接近5米，轴距超过2.9米，整体非常接近特斯拉Model?S，目前自主品牌中尚未有同级量产车型。

内饰上，比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念，T字形的中控台采用了环抱式设计，中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏。但该车配备全新样式双幅方向盘以及挡把造型，中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖，提升了高级感。由于将大部分功能按键集成在屏幕中，因此中控地台区域的按键较少。

动力方面，汉EV版分为单电机两驱版和双电机四驱版，其中单电机版车型搭载输出功率为163kW的电动机，双电机版最大功率分别为163kW、200kW。而DM版则采用2.0T发动机+一套输出功率为180kW的电动机，每百公里综合油耗最低1.4L。据此前信息，汉未来还将推出三擎四驱版本车型，采用2.0T发动机+前后双电机的布局，动力更强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉内饰谍照曝光，豪华感提升明显

比亚迪汉作为一款关注度非常高的车型，我们一直都在关注。

从去年4月的上海车展开始，就有相关的信息流传出来。

汇总起来，我们对比亚迪汉的外观、车身尺寸以及续航里程已经有所了解。

近日，汽场获悉了一组比亚迪汉的内饰谍照，从曝光的来看，比亚迪汉和之前的设计手稿相差不多。

比亚迪汉内饰的主色调是黑色与棕色，并配以哑光银色点缀，显得十分的稳重大气，很有旗舰的感觉。

比亚迪汉中控屏幕毫无意外采用了大尺寸设计，这和它的兄弟车型如出一辙，电动旋转功能同样具备，科技感十足。

此外，还搭载了DiLink智能网联系统。

在中控台的设计部分，比亚迪汉看起来十分简洁，按键较少，主要是触碰控制，主要原因是大部分功能按键都集成到了屏幕里。

此外，中控台部分还做了钢琴烤漆处理，豪华感十足。

比亚迪汉还配备了双辐式平底方向盘，两侧配备了较多的功能按键。

我们再回顾一下它的外观方面的情况。

比亚迪汉的造型设计是在Dragon?Face家族式设计语言做了进一步提升，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的线条组合起来，给人一种俯冲的即时感，由于比亚迪汉目前有EV和DM两种车型，EV车型灯组细长，格栅是封闭式的；而DM车型的灯组看起来更加凶狠，进气格栅则延续了家族车型的大嘴设计，看起来很霸气。

侧面造型，比亚迪汉的车身线条非常有力量感，一直延伸到车尾，溜背式的设计显得整车非常舒展，再配合隐藏式门把手设计，使车身看起来就是整体。

车尾部分，比亚迪汉的造型略显方正，采用了贯穿式尾灯组设计，各种线条设计和折面设计，使得整个车尾层次感十足。

车身尺寸方面，比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力；DM车型则搭载了一台型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，最大功率为192马力。在这套混动系统中，还搭载一台永磁同步驱动电机，最大马力为245马力。

写在最后：

从种种信息来看，比亚迪汉定位高端。显而易见，无论是产品表现还是外观设计，这都是比亚迪多年以来的技术和市场积累的集大成之作，也是自身品牌向上的一次强势突破。

当然，在现在这样一个市场环境下，产品实力只是一个方面，如何让消费者喜欢，比亚迪还要做很多的工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉街头现身，颜值不输奥迪A6L，轴距2米92，或将三季度上市

作为比亚迪的旗舰轿车，同时也是自主品牌少有的新能源中大型轿车，汉的每一次信息曝光都吸引着许多网友的关注。而在近日，其内饰的全景照片也来了。那么话不多说，我们一起去看看吧。

从中可以看到，汉的内饰仍旧延续了比亚迪最新的家族设计，整体较为简洁，中控台区域的按键数量非常少，都被集成到了大屏当中。既然是一台旗舰轿车，豪华感的营造自然是重中之重。可以看到汉的整个内饰采用了黑/棕色的搭配，同时在副驾驶前方还有钢琴烤漆饰板，四周则为哑光银色材质进行点缀，以上材质的使用以及色调的应用，都很好的提升了整个内饰的豪华感。

细节部分，平底双幅式方向盘同样采用了黑/棕的配色，并且内部四周同样有一圈镀铬进行点缀，档次感提升明显。此外，整个方向盘整体较为粗壮，容纳了较多的功能按键。中控屏尺寸也非常大，很有可能会像唐EV等比亚迪车型一样支持旋转功能。

由于这张照片并不是在点火状态下拍摄的，因此看不出它的仪表是什么类型。但从之前给出的内饰设计图看，基本上会是全液晶仪表。毕竟是旗舰轿车，这个配置还是会有的。

视线往下，空调出风口被设计在了大屏下方，造型独特，看起来就像汉字的“吕”一样。再往下是一个隐藏式的储物格，不过从造型上看，它的空间似乎有些小。当然，如果下方还挖了一个大槽，那么储物空间将有极大的提升。

挡把采用的是小挡把设计，并且该车的双闪以及一键启动功能，分别被设置在了挡把的左侧和候方。值得一提的是，整个中控周围采用了大面积的木质纹理的表面材质，同样在很大程度上增添了新车的档次感。

可以看到，尽管汉的内饰延续了比亚迪的家族设计，但通过材质以及细节设计上的不同，以此来营造出一定的豪华气息。那么汉这样的内饰，你觉得好看吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国内新能源市场的越发火热，使得最早一批进入到新能源车型研发的比亚迪，真有些如鱼得水的味道了。当然啦，比亚迪能在沉寂多年之后重回国产一线行列，除了有新能源领域的突出表现外；越发“奥迪化”的外观设计，着实也该记上一功。而处于高速发展的比亚迪，显然没有停下脚步的意思；因为，王朝系列中又一款高端属性产品正处于蓄势待发的阶段。相信这款新车的出现，不仅能弥补比亚迪相对单薄的轿车种类，同时也会为国产轿车迈入高端化提供助力。而这款新车，便是比亚迪旗下的首款中大型轿车——汉。近日，有网友在本地路边拍到了其路测实车的谍照；话不多说，一起来看看吧。

与早先比亚迪的产品序列相同，汉也会有DM版和EV版两种车型选择；只是此次汉的DM版和EV版将会分别配用两种外观设计。而此次网友释出的谍照，便是汉的DM版本。虽然图中的新车还带有一些伪装，但从显露出的部分可以看到，其多辐式的进气格栅与略显凶悍的头灯，基本还是保持着“Dragon?Face”设计简洁又不失设计美感的格调。特别是头灯组中的LED光源，使之呈现出的视觉感，与“灯具厂”奥迪相比简直是有过之而无不及。

车侧一面，流畅的腰线于C柱下方断开，不仅拉伸了其整体视觉感，同时也能配合溜背式车身结构所带来的动感氛围。尾部的设计同样多以简约为主；层次鲜明的线条铺陈，贯穿式的扁平尾灯中加入了镀铬饰条，还有那延续动感设定的“小鸭嘴”；虽然设计整体较为简洁，但时尚、科技以及运动元素却一样也没有落下。尺寸部分，作为一款中大型轿车，比亚迪汉会有4980/1910/1495mm的长宽高和2920mm的轴距，从参数上看，如果仅是吹毛求疵的话，确实会比BBA同级车型小那么一点点。

内饰部分，碍于拍摄角度，目前还无法从谍照中看得真切；不过，从显露出的部分可以看出，虽然新车采用了家族式旋转大屏，但无论是全液晶仪表盘的格局造型，还是犹如羊角般延伸的空调出风口，都会带给人们不同于以往比亚迪车型的视觉体验。至于动力方面，比亚迪汉DM版本将会搭载最大功率141kW的2.0L发动机+最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。而EV版本，则是会有单电机和双电机两套系统可选，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机；所配用的电池组为磷酸铁锂电池组，单电机车型的NEDC续航为605km，而双电机版本则为550km。

有消息指出，全新比亚迪汉或将在今年第三季度正式上市；新车无论是那毫不逊色于奥迪A6L的外观，还是依旧充满竞争力的动力模式来看，无疑都让它的销售前景有了保障。若是价格方面也能具备诚意，比亚迪再次诞生出“爆款”，似乎并不会让人感到意外。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。