小鹏p7和零跑c11哪个好-小鹏p7和零跑c11

1.新能源车市，小鹏P7i、SL03和零跑C01怎么选？

2.2020广州车展热门新能源车盘点，从家用代步到科技豪华都有

3.2020广州车展，六款热门新能源车型推荐

4.很省钱！续航超700km的电动车，这4款值得考虑！

5.居然还有剪刀门？简评四款广州车展热门的新能源车

新能源车市，小鹏P7i、SL03和零跑C01怎么选？

步入新时代，随着消费者收入的增加以及用车需求的不断提升，家轿的定义已悄然发生着变化，仅仅是满足“够用”层面的家轿时代已经过去。乘坐舒适、驾控智能已然成为新时代关键词。毕竟，谁不想在有限的预算之内享受到时代最优的配置呢？

在新能源汽车领域，我们也能够看到市场上已经有不少车企都陆续推出了一些不错的家轿车，比如刚上市的零跑C01、小鹏P7i以及最近因为官方降价而关注度提升的长安深蓝SL03。那么，对消费者而言在这些车型中应该如何选择呢？我们今天就以零跑C01 606舒享版、小鹏P7i 702 Pro和长安深蓝SL03 515纯电版为例，看看谁更适合你？

动力更强技术更先进 操控性至关重要

汽车运动性能、驾驶乐趣、操控性、动力性…对于大部分汽车用户来说都是很模糊的概念，那么为什么普通车主很难开出两台车的差别呢？一个重要的原因是缺少体验车型的数量，只有开过很多不同的车，经过对比才能发现区别。

先看动力，零跑C01为消费者提供了双电机四驱版本和单电机后驱版本，双电机四驱版本的最大功率为400kw，峰值扭矩为720N·m，单电机后驱版本的最大功率为200kw，峰值扭矩360N·m，本文介绍的这款车型是单电机后驱版。深蓝SL03有515和705两款纯电版本车型，最大功率分别为190kW和160kW，本文介绍的则是515纯电版。小鹏P7i同样提供双电机和单电机版，702 Pro版拥有最大功率203kW。

可以看到，三款车型的动力水平处于同一水平线，但是零跑C01行业首搭CTC技术，CTC布局将电池组与底盘进行了集成，形成了CTC双骨架环形梁式结构，整车车身的扭转刚度也能实现25%的提升，配合前双叉臂后五连杆独立悬架，带来更具操控感的驾驶乐趣。

空间大续航长 谁能提供更好出行体验

现代人驾车出游，往往都会拖家带口，然而现在中国人的家庭结构受近两年生育政策的影响，不少都是四口或是五口之家，这就要求家用轿车必须要有比较大的驾乘空间和续航能力，才能满足现实需求。

续航能力方面，零跑C01能够达到606千米的超强续航里程，这样的续航在20万以内的价格是相当出色的存在。而长安深蓝SL03的续航里程为 515km，相较而言要少近20%。小鹏P7i的续航达到702km，不过价格已经上升到24.99万元，相比16.98万元的零跑C01要贵8万元。

实用性往往体现在空间方面，通常要基于车身尺寸和轴长比。零跑C01的车身尺寸为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm；而深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。小鹏P7i的长宽高分别为4888*1896*1450mm，轴距2998mm。综合来看，零跑C01的车身最长，小鹏P7i的轴距最长，考虑到价格还是C01更香。

值得一提的是，零跑C01第二排可选装“老板椅”，用户乘坐其中时能够通过扶手侧面进行一键调节，实现自动调节后排老板位角度、自动前移10cm，自动后倾10°范围，以满足用户不同的乘坐需求，为用户带来更加宽敞、舒适的乘坐感受。

买不买，买什么，最终消费者说的算，而消费者看的是产品的真实实力。与小鹏P7i、长安深蓝SL03相比，零跑C01在空间、续航、动力以及核心技术上展现出的强大实力，让无论是追求性价比的实用型消费者，还是创新科技的智能化发烧友，都能找到充分的理由购买，值得推荐给更多人。

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2020广州车展热门新能源车盘点，从家用代步到科技豪华都有

自从国家大力发展新能源汽车以来，很多厂家都把目光投向了新能源汽车。而随着汽车制造技术不断进步，越来越多主流品牌的汽车慢慢从油电混合到纯电动的转变，一众造车新势力如同雨后春笋般冒出来。接下来，斗车哥给大家盘点一下2020广州车展热门的新能源车，它们在颜值和科技智能化层面都有着各自独特的亮点，下面就一起来了解一下吧！

1、宏光MINI?EV

作为“人民的代步车”，宏光?MINI?EV?聚焦短途便捷出行场景，以2.88-3.88万元极为亲民的价格深受人们的喜欢，?宏光MINI?EV车身尺寸2917/1493/1621mm，小巧车身带来极致灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，轻松满足用户日常代步的出行需求，免除“停车难”的困扰。

宏光MINI?EV动力电池更是硬核技术加持，搭载低温预加热技术和电池保温功能，并历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级，从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题，充分保障充电及用车安全。新车配备BMS?智能电池管理系统，同时通过手机APP能够全天候严密监控电池工作状况，为用户提供全方位的高维安全防护。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。

2、小鹏汽车P7?鹏翼版

在这次车展中，小鹏带来了P7?鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计，要知道，剪刀门的设计更多是出现在像法拉利、兰博基尼、迈凯伦等顶级超跑上，而在小鹏P7上出现，确实很是让人兴奋。外观完全可以驾驭这一极具格调的车门造型，下压的前机盖、位置靠后的座舱、倾斜角度较大的A柱、溜背的车顶以及无框车门和隐藏式门把手，无不在彰显跑车的型格。

新车配备了拥有Xavier计算平台的XPILOT?3.0辅助驾驶系统，Xmart?OS?2.0智能车联系统也加入了较多应用生态，在智能方面的表现可圈可点。同时，性能方面，四驱高性能鹏翼版有着前后双电机的加持。前电机最高可以输出120kW的功率，峰值扭矩为265N·m；而后电机的性能更加出色，峰值功率和峰值扭矩分别为196kW和390N·m。这也使得这台中型车可以昂首挺进4秒俱乐部。

3、荣威MARVEL?R

在2020广州车展上，上汽R汽车—MARVEL?R量产版正式亮相，并开启预售，预售价22万元起，预计年底上市。前脸部分，新车采用了分体式头灯的设计，上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，视觉效果较好，前脸两侧则是集成式的矩阵式大灯。MARVEL?R的内饰风格也以未来感为主，整体设计较为简约。19.4英寸超大中控屏，搭载斑马智行Venus2.0操作系统，卡片式的界面设计可同时实现多个功能。

其中高性能四驱升级包可实现4.8s的百公里加速性能，而“R?PILOT”则可实现5G+V2X升级，将搭载5G华为芯片以及Mobileye?EyeQ4H感知芯片，其中将搭载11个视觉感知摄像头、17个雷达以及5G超视距感知，可实现NOA。另外在续航选择包中，93kWh的电池容量最高可以实现超过700km的续航里程。而据官方所说，该车还搭载5G通讯技术，以及上汽最新的智能辅助驾驶技术，能够实现停车起步引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

4、零跑C11

C11是零跑第三款量产车型，也是纯电动平台C平台的首款车型，外观方面，C11整车造型流畅，车身比例协调；时下流行的电动弹出式门把手、全景天幕、流水LED尾灯都有应用。值得一提的是，C11四门均为无框车门。

零跑C11目前提供两种选择，其中单电机后驱版最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，NEDC的续航为600公里；双电机四驱版最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap?Pilot?智能驾驶系统”，可实L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。

5、华晨宝马iX3

iX3还是和X3有着明显的外观差异。半封闭的双肾格栅有着独特质感的网格造型，两侧的空气帘和轮毂也都进行了全新设计，可以有效降低空气阻力。内饰方面，中控台布局延续了燃油版X3的设计，但在方向盘上车标的外圈、挡杆的轮廓、启动按钮和仪表盘的底色，都有蓝色的点缀，使得它的纯电动身份更加显眼。在配置上，全液晶仪表、iDrive?7.0人机交互系统、无线CarPlay、360度全景影像、自动驾驶辅助系统Pro、前排座椅加热/电动调节、自动空调等均为标配。

动力及续航部分，新车搭载第五代eDrive系统，永磁同步电机最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，采用后轮驱动的形式。动力电池组容量74千瓦时，NEDC续航500公里。新车支持直流快充与交流慢充，其直流充电功率最高可达100千瓦，交流充电最高功率可达11千瓦。

6、高合HiPhi

在2020广州车展上，华人运通旗下豪华纯电动汽车高合HiPhi?X再次亮相，作为一款全面对标Model?Y的高端车型，新车此前已公布上市价格，分别为创始版六座（售价68万元）和创始版四座（80万元）两款车型。外观方面，新车采用无门把手设计与全门电控电动技术，并实现人脸识别和免接触进入。其中，新车的智能NT展翼门进出系统采用豪华对开门搭配NT顶翼门设计，带来了六大不同场景智能进出模式。

内饰方面，高合HiPhi?X采用智能座舱设计，装配了TouchPad多功能方向盘、19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制音响系统、奇华顿定制香氛、半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设场景，在高端、豪华等关键词方面下足了功夫。动力方面，新车配备前后220kW双电机、CrossLoop能量及云端电池管理系统，百公里加速时间3.9秒，长续航版本车型的NEDC续航里程超过630km。

写在最后的话：

毋庸置疑的是，新能源汽车时代正在来临。不管是后期用车费用还是用车压力方面，新能源车都有优势。而以上盘点的几款车型，有亲民的家用代表车型，也有科技拉风的豪华车型，相信总有一款适合屏幕前的你。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展，六款热门新能源车型推荐

目前，2020广州车展已经正式开幕，各大品牌都将最新的产品展示给中国消费者，车展上很多新车也是迎来了自己的全球首发和上市。其中也包括很多新能源车型，我们今天就来为大家介绍六款，在车展上比较热门的新能源车型。

小鹏P7鹏翼版

首先介绍的这款新能源车型是小鹏P7鹏翼版，新车在整体的外观造型方面与普通版车型相比，变化并不是很大。之所以是鹏翼版，最主要的一点就是它采用了剪刀门的设计，视觉效果非常突出。其次在车身配色上也是比较年轻，车头的下包围和车身的下护板都是采用了黑色的涂漆，看上去运动性能明显。动力方面，小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能和后驱超长续航两种版本，前者NEDC续航里程为552km，后者NEDC续航里程为656km-706km。

沃尔沃XC40?RECHARGE

第二款介绍的新能源车型是沃尔沃XC40?RECHARGE，新车在广州车展正式上市，指导售价为35.7万元。外观方面，相比于燃油版车型，新车的设计语言更加前卫。车头前脸的中网格栅采用了封闭式的设计，使得前脸部分在视觉上要更加简洁。双色的车身也使得整车更加时尚、年轻化。除此之外，新车还在车头和车尾共提供了两个充电口，充电也变得更加方便。动力方面，沃尔沃XC40?RECHARGE搭载前后双电机驱动，最大功率300kW、最大扭矩660N·m。续航上新车配备了78kW·h的锂离子电池组，综合续航里程达420km。

零跑C11

第三款介绍的新能源车型是零跑C11，说到零跑这个品牌，很多消费者可能会有些陌生，这是一个新生品牌，这次在广州车展上该品牌也带来了它的新车——零跑C11。其定位为一款纯电动中型SUV。新车在外观方面与之前公布的?C-more概念车的设计风格类似。车头前脸部分，也是采用了封闭式格栅的设计，两侧大灯造型很有代表性。车身采用了双色的设计，整体看上去非常时尚。另外，这款车的轴距达到了2930mm，在一定程度上保障了车内的空间，并不会因为溜背式的设计受到太多的影响，这点做得还算非常不错的。动力方面，零跑C11目前提供单电机后驱版和双电机四驱版两种动力选择。

埃安Y

接下来介绍的这款新能源车型是埃安Y，这款车是广汽埃安旗下的一款SUV车型，定位上介于埃安V和埃安LX之间。新车的设计理念和表现语言比较前卫，车头前脸部分，大尺寸的车灯看上去非常犀利。车身的撞色设计也是非常的时尚，比较引人注意的是新车的五星型轮圈，加上鲜艳的配色，确实很有个性。车尾的造型也是采用了较为平面化的设计，层次结构并不明显，给人的感觉和MPV车型很像。目前，新车在内饰和动力方面的信息还没有过多的公布，感兴趣的朋友可以多加关注。

荣威MARVEL-R

下面介绍的这款新能源车型是荣威MARVEL-R，新车在外观造型方面看上去很有科技感。车头前脸部分，我们能很明显的看到新车采用了R标的设计，两侧大灯造型个性，给人的感觉很犀利。中网下方还有一个类似于X的造型设计，使得车头很有气势。车身侧面，轮廓线条非常简约，车身比例看着也很舒服，比较符合新能源车型的一个定位。据了解，新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术，从多角度和多方面为消费者带来更加智能方便的驾驶体验。

威马EX6?Plus星辉版

最后介绍的这款新能源车型是威马EX6?Plus星辉版，新车在大的外观造型方面基本与威马EX6?Plus保持一致。在部分细节上，有了更加细致的调整，从而使得新车看上去要更年轻化。整车的轮廓线条较为缓和，腰线看着也是非常的明显硬朗，给人的感觉比较注重。尾部的贯穿式尾灯采用了加宽的设计，视觉上比较突出。内饰上，作为星辉版车型独有的星辉车顶非常漂亮，很能吸引消费者的注意。车内的很多地方都采用了软性材质的包裹，触感和质感都很不错，看上去也显得非常豪华。动力方面，新车预计将与威马EX6?Plus车型保持一致。

编辑点评：

写到最后，以上推荐的几款新能源车型，都是在广州车展上热度较高的车型，几款车型在外观风格和定位方面各有不同，有的是在车展上上市，有的是首发。如果有对哪款比较感兴趣的朋友，可以继续多加关注，以便了解更多的新车信息。（文/李合齐）

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很省钱！续航超700km的电动车，这4款值得考虑！

最近网上流行很火的一个段子：“你给我买秋天的第一杯奶茶，我给你加秋天的第一箱油”。

然而，一箱油的“代价”远不是奶茶可比，没办法谁让现在的油价这么贵呢？所以有时候“加满”都会成为一种奢侈。不过这时候如果你买的是一辆电动车，或许还会看着这篇文章在偷笑呢！确实，在环保意识以及政策扶持加强下，近年来的新能源车获得飞速发展，而且相比此前的续航焦虑，长长长长续航的车也越来越多，就比如下面几款车，续航都超700公里了，想买纯电车的可以考虑一下哦！

埃安AION V PLUS

最长续航：702km

说实话，综合续航702km，官方售价24.96万元，还是在可接受的范围内。另外，与很多造车新势力不同，对埃安来说还是有点背景的，毕竟它有着广汽集团的支持，因此在新能源市场还是获得了不错的认可度。而AION V PLUS作为AION V的改款兼升级车型，它拥有着更长的续航表现和功率更大的电机输出，0-100km的加速时间仅为6.9秒。

在设计方面，AION V PLUS也是足够年轻与时尚，前脸“星际弹头前脸”的设计造型，给人一种战斗和蓄势待发的感觉，而侧面由前贯穿至尾部的腰线，搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶造型，营造了不错的运动气息。而车身尺寸上，它的长宽高为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，虽然定位紧凑型SUV，但是空间表现非常出色。

内饰方面，AION V PLUS的设计一改常态，将双联屏改成了10.25英寸显示屏和15.6英寸中控大屏，超大的屏幕非常吸引人眼球，而且它还支持超视距召唤泊车，仅需用手机就能完成相关操作。不仅如此，AION V PLUS还有NDA智能领航辅助系统，让用户在开车时可以更轻松且有安全感，可以说科技感和实用性都没有落下。

零跑C01

最长续航：717km

近年来的零跑发展势头很猛，前段时间代步小车T03的交付甚至还需要等呢！此外，9月它又上了款纯电中大型车——C01，最大续航可以达到717km，远远超过市面上很多同级产品。而让人意外的是，车上还搭载了自主研发的CTC电池底盘一体化技术以及智能驾驶辅助解决方案，这种造车思路有点特斯拉的的感觉了。

在整体设计上，零跑C01也是迎合了当下电车的主流审美趋势，像贯穿式前大灯、隐藏式门把手、无边框车门、溜背车身、全景天幕等元素，给消费者展现了一个时尚大气的型面。同样“三屏联动”的Leap AI智能座舱系统采用高通骁龙8155芯片，支持App互联、人脸识别、智能语言等众多功能，确实科技感很强。

说真的，23.18万元就能买到717km的续航，零跑这个操作还是挺“凶”的，如果你有心去对比下隔壁的特斯拉，会发现零跑C01还真是挺香的！

小鹏P7

最长续航：706km

同样是造车新势力，同样拥有拉风的造型，而且续航都都超过700km，小鹏P7和零跑C01无疑是一对“冤家”，当然了前者的价格稍贵一点：27.09万元！但是这并不妨碍消费者喜欢它，“星际”设计语言是外观主题，低趴的前脸、脸贯穿的弧形灯带、无边框车门、溜背的车尾等等，让小鹏P7在路上有着超高的回头率。

内饰方面，小鹏P7可以用简洁大方来形容，中控台上只有两块显示屏，一块尺寸为10.25英寸，另一块为14.96英寸，或许老司机会不太习惯这样的设计，但显然这已经成为了纯电车的一种发展趋势。不仅如此，小鹏P7直流快充的表现同样值得点赞，仅需33min即可将电量补充至80%，在长途旅行时用户会给用户增加很多信心。

极氪001

最长续航：732km

极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的，达到了732km，不过这款车却是极氪001的入门车型，也是全系唯一的单电机版本，而双电机的超长续航版最低可达616km，但价格却贵了5万元，所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。此外如果极氪001用上自家的极充，充电5分钟就可以达到续航120公里，里程焦虑可完全消除。

而在外观设计上，极氪001采用了豪华猎装轿跑设计，极具辨识度的“北极之光”日行灯，搭配由四颗透镜组成的矩阵式远近光灯，不仅彰显了车辆的时尚感，而且还能进一步增添豪华感。和外观设计一样，极氪001在内饰设计上也是走时尚豪华方向，8.8英寸的全液晶仪表盘+15.4英寸的中控大屏，把你想要的功能都给你了。

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居然还有剪刀门？简评四款广州车展热门的新能源车

前几天已经说了不少广州车展上的事儿了，新车也说了不少，可是今天突然想到好像新能源车型还没有说，现在赶紧来补上了。华晨宝马iX3在广州车展正式上市，上汽也公布了MARVEL?R的预售价格、零跑发布了全新车型C11、小鹏也带来了P7鹏翼版车型等，接下来我们就来说说这些车型都怎么样呢？

全新华晨宝马iX3与燃油版X3的设计非常接近，不过新车使用了全新的外观套件风格，与X3现有的豪华、M运动套件有着较大区别。细节上，新车在轮毂罩、格栅和Logo等部位加入了新能源标志性的蓝色元素，同时前格栅采用了全封闭式设计，突出了iX3的新能源车型身份。

内饰方面，华晨宝马iX3的整体风格与现款X3同样保持一致，向驾驶员一侧微倾的中控台和“鸡腿式”电子换挡杆等宝马特征十分明显。

动力方面，iX3采用了后置单电机，电动机峰值功率210kW，峰值扭矩400N·m，零到百公里加速时间6.8秒。动力电池为NCM811配比三元电池，总能量74kWh，车辆NEDC综合工况续航里程500公里。

此次新车设计最大的变化就是剪刀门设计。车如其名，小鹏P7鹏翼版的两扇前车门均采用了剪刀式电动开合设计。不过，和普通剪刀直上直下的设计不同，小鹏P7鹏翼版的剪刀门设计是在原有向外张开的动作，又有些迈凯伦蝶翼门设计的味道，这样的设计，使得开门的时候更加优雅。

至于其他方面，小鹏P7鹏翼版整体造型设计和普通版本并没有实质性的变化。较为低趴的前脸营造出不错的运动效果，搭配贯穿式的弧形灯带，营造出非常时尚动感的未来感。整车轮廓依旧保持了流畅的身姿，没有采用传统平直的车身线条，圆滑的设计使得整车看起来更加个性。值得一提的是，新车还新增了“超闪绿”配色，带有荧光的设计非常酷炫，特别是夜晚在灯光的照耀下，有着极高的回头率。

小鹏P7鹏翼版车型将推出两款配置，分别为：四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版；两款车型在续航、加速、驱动形式上有明显区别。四驱高性能鹏翼版NEDC综合工况续航为562km、0-100km/h加速时间4秒；后驱超长续航鹏翼版NEDC综合工况续航为670km、0-100km/h加速时间6秒。

零跑C11基于零跑C架构打造，定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm。新车外观设计足够新颖，基本延续了?零跑C-more概念车的设计风格，无格栅化设计使其电动化特征极为明显。前后灯组均采用了全LED光源，前大灯为矩阵式排列，通过一条或能点亮的光带相连，与尾部的横贯式尾灯相呼应。

新车长宽高分别为：4750x1905x1650mm，轴距达到了惊人的2930mm，这几乎是很多主流中大型SUV的级别。

内饰为传统的T字形布局，中控台上配备了一大两小共计三块大屏，驾驶屏、中控屏和副驾屏的尺寸分别为10.25、12.8、10.25英寸。中间大屏采用目前业内最顶级的第三代高通骁龙8155处理器，可大幅提升用户操作的流畅度和系统运行的稳定性。此外，还采用了全新样式的双辐真皮方向盘、经典的怀挡设计、多色氛围灯以及大量的Nappa皮质和进口麂皮绒高级内饰材料等等。

动力方面，零跑C11采用了前双叉臂+后五连杆的高级悬架形式，有助于提升操控水准。提供两种不同动力配置，单电机后驱版车型电机最高功率200kW，最大扭矩360Nm，百公里加速时间＜7.9秒，NEDC续航里程600km；双电机车型前后电机总功率400kW，最大扭矩720Nm，NEDC综合续航550km，同时百公里加速仅需4.9秒，进入了高端电动汽车的4秒俱乐部。

作为R汽车的第二款车型，MARVEL?R外观设计上可以看出轿车ER6的影子。新车采用了集智设计理念，“X”形前脸极具视觉冲击力，前大灯组采用分体式设计，环宇之光智能贯穿式LED灯带具备日间行车灯和流水式转向灯功能，点亮后拥有不错的视觉效果。

车身侧面采用双腰线设计，上扬的腰线强化了运动的身姿。尾部扎实厚重，在设计方面较为传统，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，灯腔内的箭翎式元素与外后视镜转向灯的造型相呼应。

内饰延续了MARVEL?X车型的设计，全液晶仪表和大尺寸竖置中控屏，营造出了浓厚的科技氛围。车内采用集成式智能中控设计，经过简化的实体按键和功能区触控屏形成19.4英寸的超大交互界面，带来较为清爽的观感。双幅式方向盘采用全新样式设计，中间还运用了最新的“R”标。新车内饰在做工和用料方面也均保持着较高的水准。

动力方面，新车配备了三台驱动电机，分别置于前后轴，从而实现四轮驱动。发布会上，官方推出了三种预售选择包，其中高性能四驱升级包可实现4.8s的百公里加速性能；而R?PILOT则可实现?5G+V2X?升级，将搭载5G华为芯片以及Mobileye?EyeQ4H感知芯片，其中将搭载11个视觉感知摄像头、17个雷达以及5G超视距感知，可实现NOA；另外在续航选择包中，用户选装93kWh超长续航包后可将动力电池扩展至93kWh，对应续航里程可超过700公里。

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