奥迪q7新能源车报价,奥迪q7电动汽车价格及图片

1.奥迪混动车型2021款

2.奥迪Q7现在多少钱了?

奥迪Q7现在的报价在58.78万-97.4万之间。

2018全新奥迪Q7基于MLB EVO平台打造，车身采用多项轻量化技术和铝合金材质，整体减重超过300kg，使整车效能的进一步提升。

在外观方面，18款奥迪Q7的长宽高分5069/1968/1716mm，轴距3001mm，外观时尚感十足，硕大的六边形镀铬格栅很强的视觉冲击力。车身线条表现的十分简洁流畅，同时其运动感和时尚感兼备。它既有SUV的庞大霸气肌肉感，又有奥迪家族应有的优雅线条和美妙弧线，车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，亮光黑轮毂和熏黑尾灯，为了使新车看起来更有气势。

在内饰方面，2018款奥迪Q7的内饰造型凸显了非常不错的时尚气质，同时，其用料和做工都给人带来不错的用车体验。材质高级、做工精细，真皮座椅以及深棕色木纹装潢的点缀使得整车内饰凸显了低调的豪华感。除此之外，新车还配备了充满未来科技感的12.3英寸TFT全液晶显示屏。同时，后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用大量镀铬元素修饰，给驾驶员带来了出色的手感且便于操作。同时，新车在内部空间上在同级车型中也是具有一定的优势。

在空间方面的表现也是赢得了很多车主的青睐，有的车主点评到，“18款奥迪Q7在空间上表现的还是非常不错的，就现在来说真的做七个人不成问题。

在动力方面，2018款奥迪Q7搭载3.0 TFSI发动机，其最大功率可以达到245KW，最大扭矩440N.m，在传动系统方面，与之匹配的是一款8速的tiptronic变速箱。百公里加速时间仅需6.2秒，最高车速可达250km/h。

总而言之，作为奥迪SUV的大哥，Q7有着不俗的实力，驾驶操控良好，有居高临下的感觉。虽然价格不便宜，但是确实是值得选择的。

奥迪混动车型2021款

在一些造车新势力的"不懈努力下"下，新能源车已经在很多人的心中被打上了老年代步车的标签。做工简陋、外形粗糙、动力羸弱……可实际上，新能源车真的没有那么不堪。为了化解这场误会，在2020中国春季汽车之家云车展中，我们找到了5款售价超过30万元的新能源车型。所以，高品质的新能源豪华车到底什么样？

Aion LX

指导价格：22.96万～-34.96万元

广汽集团是自主品牌之中的老牌劲旅，随着旗下Aion系列的推出，广汽新能源的技术实力也被越来越多的人所认可。Aion LX是Aion系列的第二款车型，定位于中型SUV行列，它的受众群体便是那些有空间需求且持有新能源指标的消费者。

Aion LX传承了Aion的家族式设计，车头Logo两侧的灰色饰板与泪眼风格大灯的结合、隐藏式的门把手、游艇式车顶以及贯穿尾灯都在强调着车辆外观上的整体性。这辆车身长度比奥迪Q5L还要更甚的Aion LX，视觉感官毫不臃肿，简单的线条勾勒出了车身的肌肉感。

Aion LX的内饰风格颇有些美式豪华的味道，高且宽厚的中控台为前排乘客提供了很好的环抱感，大量软质材料的应用是车辆豪华最直接的体现。Aion LX两块12.3英寸的连屏并非是传统的平面布局，通过冷弯工艺打造出的屏幕整体以168度的角度倾向于驾驶员一侧，更突出了车辆以驾驶员为核心的理念。在人机交互系统方面，Aion LX的ADiGO智能物联系统3.0支持CarPlay及CarLife，很好地兼顾了我们的手机使用生态。同时，我们还可通过屏幕实现常用APP、座椅调节、32色氛围灯调节等功能。

空间是Aion LX最大的卖点之一，2920毫米的轴距保证宽裕的后排空间，纯平的后排地板及可调节的后排座椅角度极大改善了后排乘客的乘坐体验，五人出行场景的需求才不是够用，而是宽裕。

Aion LX的续航相当给力，NEDC续航里程650公里，电池组容量高达93千瓦·时，在Aion LX身上，"电量恐惧症"电量恐惧症一词无从提起。比起续航，给人以更强感官冲击的是Aion LX 80D车型3.9秒的百公里加速时间。中型SUV、3秒俱乐部，这两个标签还不够吸引你吗？

理想ONE

指导价格：32.80万元

理想ONE是国内新势力造车领域中的代表作品，同时它也是本篇文章中唯一的插电式混合动力车型，空间、配置、智能、续航……理想ONE所宣传的每一项优势都直击消费者痛点，它在高端新能源车中会有多大市场？

从外观上看，理想ONE方正的造型与尺寸奠定了它强势的气场，它的车头与车尾都采用了贯穿式灯带的设计，配合车辆本身平直的线条，理想ONE给人以稳重且庄严的感觉。

新势力造车的企业从不会吝惜屏幕的使用，四块大屏幕充满了我们目所能及的前排内饰区域，除了多功能方向盘上的物理按键以外，我们的一切操作都可通过屏幕来完成。Linux+Andriod这两种操作系统保证了理想ONE这4块屏幕极为丰富的扩展功能，我们手机甚至是PC上所常用的软件基本都能在理想ONE上操作。

理想ONE轴距长达2935毫米，六座布局最大化地利用了车内空间，也省去了验车方面不必要的麻烦。这种类似于MPV的座椅布局下，第二排乘客就成为了重点照顾对象，两个单独座椅可调节的靠背角度及前后位置，让其第二排的坐姿堪称享受。

理想ONE采用了前后双电机的四驱系统，综合功率为326马力，最大扭矩530牛·米，1.2升涡轮三缸增压发动机则是车辆的增程器。理想ONE在NEDC工况下的纯电续航里程为180公里，这也就意味着我们可在除北京以外的其它地区以新能源指标购买这辆车。30万出头买一辆完全没有续航里程顾虑的、可以出远门的科技产品，理想ONE就够了。

雷克萨斯UX 300e

指导价格：36.20万～-38.50万元

丰田在电气化领域的经验非常丰富，雷克萨斯作为旗下的高端品牌，多年来在HEV混合动力领域也积累了不错的市场口碑，所以雷克萨斯UX 300e在上市前就已经是万众瞩目的车型了。

雷克萨斯一直秉承着东方设计哲学，遍布整个车身的锐利折角将UX这辆紧凑级SUV的打造得激进、运动。而其车内又是另一番景象，云纹般细腻的和纸纹理饰面所营造的温馨宁静，恰到好处地阐述了雷克萨斯式纯电动的风格。

雷克萨斯UX 300e在移动互联方面也紧跟时代脚步，做出了升级与改善。目前，它所配备的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务允许用户通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、预设座舱温度等功能。

虽然从外观与空间上看，雷克萨斯UX 300e车型与燃油版无异，可为了配合更低且更为居中的整车重心，实现更为平顺、舒适的驾乘体验，雷克萨斯专门为纯电动车型开发了新的悬架系统与减震器。雷克萨斯特意调校出的线形性油门加速感，也很好地迎合了目前消费者的使用习惯，至于400公里的NEDC续航里程，也足够我们城市通勤。

从市场角度来看，雷克萨斯UX 300e是目前国内唯一的进口豪华纯电动都市SUV，"独一份"这种宣传模式，放在哪里都好用。

蔚来ES6

指导价格：35.80万～-44.80万元

当购车预算上升至40万元级别，消费者的挑剔程度也随之提高，毕竟这个价格已经可以买到传统豪华品牌的中大型轿车了。不过对于主打高端豪华电动车的蔚来来说，即使是相对定位低一些的ES6，仍旧在40万的级别上。

虽然身型上比蔚来ES8小了一号，蔚来ES6的身长还是达到了4850毫米。其设计大体沿用了ES8的风格，B柱、C柱、D柱均采用了隐藏式设计，配合略有些溜背的车尾，蔚来ES6车侧看起来优雅大气。

蔚来ES6与蔚来ES8不单单是在外观上有些形似，这二者的内饰也颇有些共通之处。中央竖屏的设置很像特斯拉Model S，屏幕上方的NOMI车载人工智能系统是整辆车的"灵魂"。

拥有2900毫米轴距的蔚来ES6后排空间表现尚可，以中型SUV的标准来衡量的话，只能算是平均水平。当然，蔚来ES6最舒服的座位还要属副驾，可选装的"女王副驾"功能可让蔚来ES6的副驾达到头等舱般的坐姿，但是如果选装这项配置，就要牺牲掉副驾驶前方的手套箱，但我相信各位车主们的副驾要比手套箱的地位更高吧？就算是为了酒后代驾时能舒服躺回家，也得选装啊！

蔚来ES6顶配车型的最大功率为544马力，堪比超跑的动力让这辆中型SUV在公路上拥有了灵动的身姿。如果善用动能回收功能，510公里的NEDC续航富富有余了。

捷豹I-Pace

指导价格：63.08万～-71.68万元

捷豹I-Pace是豪华品牌中最先进入纯电动车市场的车型，虽然其定位是SUV车型，可它的造型更像是一款跨界车。车头平滑的线条到C柱后骤然变得棱角分明，横平竖直的车尾才是这辆车未来感的最佳的体现方式。

如果和星脉之后的路虎内饰相比，捷豹I-Pace的内饰算不上前卫，同样是三屏幕的内饰组合方式，I-Pace的空调界面显示屏仅有5英寸，好在其内饰用料足够厚道，偏运动化的座椅也有不错的支撑性和贴合度。

捷豹I-Pace的轴距达到了惊人的2990毫米，是我们今天所介绍的五款车型中轴距最长的一款，要知道奥迪Q7的轴距才2999毫米。但实际上，I-Pace的轴距并没有完全用到乘坐空间上，四个轮尽可能地靠近车辆的四个角落只是为了提供更为精准的操控体验。

捷豹I-Pace的两台永磁同步电机综合功率为400马力，NEDC续航里程456公里。这60万元的售价显然没有花在空间与续航上面，属于捷豹的底盘调校才是捷豹I-Pace最大的亮点，这也是它在面对奥迪e-tron与奔驰EQC时最强的底牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7现在多少钱了?

奥迪Q7新能源。

这款车的外观造型与燃油版Q7相差不大，不过内饰的科技感更加强烈，换装了数字仪表和双触控屏。动力方面该车也有着更好的表现力，3.0L V6+电机的驱动组合不仅提升了经济性，还带来了40KM的纯电续航，整体表现得到了进一步的提升。

品牌荣誉

2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，奥迪排名第105位。

5月7日，全新奥迪Q7正式发布

全新奥迪Q7市场指导价

全新奥迪Q745 T FSI quattro S line运动限量版 689,800元

全新奥迪Q 755 TFSI quattro Sline运动型 7 88,800元

全新奥迪Q 755 TESI quattro Sline尊贵型 866,800元

Q7发展历程：

2003年

奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车以致敬曾在派克峰爬山赛所取得佳绩，由此也正式开启了奥迪Q系列的家族历史。

2005年9月12日

奥迪首款SUV车型一一奥迪Q7在法兰 克福国际车展首次亮相，标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SU V市场。

2015年

历经十年磨一剑的第二代奥迪Q7在中国正式，上市，在能效、空间、高科技配置多方面，均创造了同级车型中的最新标准，开启SUV的“全能”新时代。

2020年

时值quattro技术诞生40周年，全新奥迪Q7无畏登场，再次实现了对经典传奇的超越和进阶，凭借无所畏惧的精神，再次成为这个时代的王者。

新款奥迪Q7三款预售专享版车型的标配项目包括：驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、前排中央扶手、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门、轮胎维修包、隔热玻璃、防盗螺栓、外部镀铬组件等。

2.0T动力的45 TFSI quattro致享预售专享版进一步提供了20英寸双五辐轮圈、矩阵式LED大灯、氛围灯增强包、全景天窗、S line外观套件+同色包围、行李架轨道。　内饰部分，45 TFSI quattro 致享预售专享版还配备了多功能方向盘、换挡拨片、奥迪虚拟座舱、四区自动空调、熔岩棕桉树木饰条、亮黑按钮+铝制外观、黑色织物顶棚、真皮扩展包。座椅部分，该车型还提供了前排电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠，座椅面料为真皮/仿皮拼接。智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航在这款车型上也为标配。　

3.0T动力的55 TFSI quattro黑武士预售专享版车型在整体配置上与上文的45 TFSI quattro致享预售专享版基本一致。除发动机不同外，二者最主要的区别在于外观整体风格：黑武士版车型配备了奥迪尊享黑光包，其包括黑色外观组件、黑色行李架轨道、黑色外后视镜外壳，以及Audi Sport出品的21英寸五辐式黑色刀锋轮圈。3.0T动力的55 TFSI quattro至尊预售专享版是三款车型中配置最高的。相比前两款车型，其进一步提供了双五辐哑光灰色21英寸轮圈、高清矩阵式LED激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、前后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向、Bang&Olufsen高级音响、抬头显示、遮阳帘、电吸门等。

安全配置上，该车型还提供了侧向辅助包、自适应巡航、主动式车道保持、侧气囊、前后头部气囊、夜视系统、交通标示识别、方向盘电动调节、路口通行辅助、多功能摄像头、整体式预安全系统城市版、整体式预安全系统后部版，以及侧向辅助系统。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h

整车总共划分为三个版本，而最具产品特点的是全新标配quattro四驱系统和 S line外观套件，由此可以预知从外到内的改变。

新车将提供2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力和340马力，扭矩为370牛·米和500牛·米，与之匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，完美的契合消费者所追求的强劲性能和机械素质。总得来说，全新奥迪Q7给人带来不少的惊喜之处，而无论是设计上的年轻化，还是动力上的运动化，似乎都挑不出任何毛病。而更为关键性的是，选择一手加量不加价的产品营销，无疑会获得更多人群的好感！