深圳比亚迪汽车团购怎么样_深圳比亚迪汽车团购

1.“比亚迪秦”拥有0.72万优惠，不到7万可把爱车开回家

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没有必要。

没有必要给比亚迪加钱贴膜，如果觉得他送的膜质量不是很好，可以自己在网上团购一个，在店里加钱贴膜对方需要挣钱所以会比较贵，而且质量和网上一样。

比亚迪诞生于深圳，是1995年成立的业务包括了新能源电子，轨道交通，汽车四大产业。

“比亚迪秦”拥有0.72万优惠，不到7万可把爱车开回家

比亚迪官方客服电话是4008-303-666。

服务时间8：30-22：00。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪车标含义：

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直观，并具有国际化元素。通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

以上内容参考：比亚迪汽车官方网站—关注与联系

比亚迪汉DM超多独家高清图，预售23万，深圳还有额外1万补贴

比亚迪一直专注于入门级汽车，比亚迪秦正是定位入门级的紧凑型轿车，本身指导价是6.49万起。现在从深圳比亚迪经销商得知：比亚迪秦整体的优惠幅度不小，有0.72万的优惠，实际的价格来说，不到7万就可把比亚迪秦开回家。

按照深圳比亚迪经销商给出的价格来说，比亚迪秦最高拥有0.72万优惠，裸车价只要5.77万。按照他给的计算，车船使用费420，交强险950，购置税5106，上牌费用500，商业险3100，以及手续费2000，总共的费用来说就是67782元，总共都不用7万。不用7万就可以把比亚迪秦给带回家。

之前若是7万来说，只能买到小型车或者是二手车，但现在比亚迪秦就可以带回家，整体的性价比还是非常高的。比亚迪秦整体的设计来说与比亚迪秦?pro差不多，他们本身就是兄弟车型。外在还是非常时尚的，不会说廉价。

作为紧凑型轿车，比亚迪秦整体的尺寸是4675mmx1770mmx1480mm，轴距也有2670mm，实际的空间来说不会比艾瑞泽5，吉利帝豪等空间差，是标准的紧凑型轿车尺寸。

作为入门级的汽车，比亚迪秦整体的配置不俗，拥有ESP，盘刹，胎压监测，上坡辅助，并且支持无钥匙启动，要说明的是上面说的配置，即便是入门版一样一样，配置确实是足够丰富，甚至不弱于宝来，福睿斯等合资车。

整体的内饰来说，比亚迪秦也不会显得廉价，本身他会拥有一些皮质材质进行内饰包裹，加上拥有多功能方向盘，行车电脑显示屏等，实际来说内饰在这价位确实是属于厚道的。

比亚迪秦本身的指导价就低廉6.49万起，现在按照深圳比亚迪经销商的说法：拥有0.72万的优惠，整体的性价比又更高了，作为普通的入门级汽车，比亚迪秦还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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今天，比亚迪汉DM在深圳车展（粤港澳大湾区车展）首发亮相，唯电新能源汽车社区为大家带来现场实拍。

本次发布会主要是实车亮相，价格依旧是此前公开亮相的预售价，汉EV补贴后24-28万元，汉DM预售价23万元。

本次发布的汉DM采用新样式的前脸，若有长期关注的粉丝应该会有印象，比亚迪官方曾预告过另一款前脸样式的汉DM，但此后再也没有了更新消息，后续工信部变更、发布的均为展台这款新样式。

汉DM前脸采用经典的Dragon?Face“龙颜”设计，贯穿车头的镀铬装饰“龙须”与汉EV相同,取消了椭圆形logo,汉字车标“汉”如浮雕版刻在中央。纯电版车型的logo“汉”，在启动时会呈呼吸灯状闪烁，且拥有一条贯穿车头的灯带，这两个设计都未出现在双模车型中。

大嘴内部相较目前在售车型的Dragon?Face大嘴更加丰富，呈龙鳞的鳞片一般，侧向观察有凹进去的弧度，保险杠两侧的镀铬装饰富有运动气息，扰流装置与车轮相同，并非简单的装饰。

车身右侧拥有慢充口，侧身整体轮廓与EV版别无二致，我们拍摄的车型C住三角窗处装饰板为黑色，唯电认为仅仅是版本不同，并非是EV与DM的区别。

车身尾部可通过左下角DM/EV标识对双模/纯电版本做出区分，右下角标标有4.7s的百公里加速。此外，纯电版车型牌照位置为黑色，两侧配备同样为黑色的扰流装置；双模版的牌照位置则与车身同色，一条镀铬装饰贯穿尾部保险杠。此处无图无真相，但通过我们的透视眼观察到，EV和DM展车版本均没有备胎。

内饰上，应厂家要求我们没有拍摄展车期间的，在展会开始前，我们在展馆外独家获取到一些谍照，这里也就不发布了。

动力参数上，展车的汉DM为双擎四驱版本，搭载一台峰值功率180kW的驱动电机和一台2.0T发动机，百公里加速4.7s。电池为三元锂电池，电池容量15.2kWh，纯电模式续航81公里。

比亚迪最新公布了DM-p和DM-i两种插混技术，DM-i侧重经济性能，类似于F3DM。此次展出的这台汉DM为DM-p，走的是性能路线。

具体动态信息，敬请期待唯电试驾文章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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这个是一个活动，就像抽奖，抽到你你才有资格花499块买这部车。就是说，抽到你了，你要交499块的费用，才能拿到奖品一样。 但是这个活动不是“抽奖”的，是“抢”的，就是他们说的“秒杀”， 谁抢到这个资格（看谁点鼠标的速度快）；谁就可以花499买车，抢不到当然不用出钱啦。整个活动有一部车。。。

上海。根据查询太平洋汽车网得知，比亚迪是一家中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。总部在深圳坪山，上海比亚迪拥有自己的电池技术以及电机技术，并且拥有自己的研发团队，生产成本较低，定价也相对低，上海比亚迪汽车是一家专注于纯电动汽车的公司，旗下所有车型都采用了先进的电池技术和电机技术，例如比亚迪e6采用了自主研发的铁电池，拥有更高的能量密度和更长的续航里程。